注释:
基金项目：2011年度国家社会科学基金资助重大项目“现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究”（11&ZD160）；2015年度司法部法治建设与法学理论研究部级科研项目“道路交通警察权力配置的法治路径”（15SFB3013）；2015年度江苏省法学会课题“我国交通警察权要素研究”（SFH2015C02）。
[①] 参见《关于提请审议废止<关于本市试行交通警察和巡察警察在道路上统一执法的决定>的说明》，载《上海市人民代表大会常务委员会公报》2005年第2号。
[②] 《道路交通安全法》中“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
[③] 参见《我市轨道交通警察昨亮相》，载《宁波晚报》2014年5月20日。
[④] 主要是指民众并不过于关注交通信号灯的指示，而是在从众心理的支配下，随从他人闯红灯，以实现通行的目的。
[[1]]戚建刚，杨小敏.行政紧急权力的的制约机制研究[M].武汉：华中科技大学出版社，2010.
[[2]]方世荣，戚建刚.权力制约机制及其法制化研究[M].北京：中国财政经济出版社，2001.
[[3]]许宗力.法与国家权力（二）[M].台北：元照出版公司，2007.
[[4]]陈爱娥.国家角色变迁下的行政任务[J].月旦法学教室，2003,（3）.
[[5]]许宗力.论行政任务民营化[C]//当代公法新论（中），台北：元照出版公司，2002.
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[[7]]章剑生.现代行政法基本理论[M].北京：法律出版社2008.
[[8]]李湧清，徐昀.警察行政与刑事司法的经济分析[M].台北：五南图书出版股份有限公司，2002.
[[9]]陈新民.行政法总论（修订8版）[M].台北：三民书局，2005.
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[[11]][英]威廉·韦德.行政法.徐炳译.北京：中国大百科全书出版社,1997.
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